鍛造車輪鍛件的表面處理
鍛造車輪，憑借其優(yōu)異的性能和美觀的外觀，深受廣大車主的喜愛。然而，為了進(jìn)一步提升車輪的耐腐蝕性、耐磨性和美觀度，表面處理工藝必不可少。
使用涂料粉末涂料、液體涂料等，利用噴槍將涂料霧化并均勻地噴涂在車輪表面，形成一層保護(hù)膜施工方便，適用于各種形狀的車輪顏色選擇多樣。但是涂層厚度較薄，耐磨性和耐腐蝕性相對(duì)較差長(zhǎng)時(shí)間使用后容易出現(xiàn)褪色、掉漆等現(xiàn)象。
用鉻、鎳、鋅等電解原理，在車輪鍛件表面沉積一層金屬或合金鍍層，鍍層均勻致密，具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和裝飾性表面光亮如鏡，提升車輪檔次，工藝復(fù)雜，對(duì)環(huán)境污染較大，鍍層較脆，受到撞擊容易開裂。
將鋁合金車輪鍛件作為陽極，在電解液中通電，使其表面形成一層致密的氧化膜可提高車輪的耐腐蝕性和抗老化性能進(jìn)行著色處理，獲得多種顏色選擇氧化膜硬度高，耐磨性好。
使用砂帶或砂輪在車輪表面進(jìn)行打磨，形成細(xì)密的絲狀紋理可有效掩蓋車輪表面的細(xì)小劃痕表面質(zhì)感獨(dú)特，具有金屬光澤，對(duì)工藝要求較高，容易出現(xiàn)紋理不均勻的現(xiàn)象表面容易沾染指紋和污漬。
車床對(duì)車輪表面進(jìn)行精加工，形成鏡面效果可提升車輪的檔次和美觀度表面光潔度高，質(zhì)感強(qiáng)烈，對(duì)加工設(shè)備和技術(shù)要求較高。
不同材質(zhì)適合不同的表面處理工藝，使用環(huán)境對(duì)車輪的耐腐蝕性、耐磨性等要求不同，表面處理工藝呈現(xiàn)出不同的外觀效果工藝成本差異較大。
選擇合適的表面處理工藝，可以讓您的愛車輪轂更加光彩奪目，同時(shí)也能更好地保護(hù)您的愛車。