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緊固件表面處理是應用物理、化學、機械等方法改變固體材料表面成分或組織結構，獲得所要求的性能并提高產

品的可靠性或延長使用壽命的各種技術的總稱。下面就介紹幾種處理方法：

1、電鍍鋅：電鍍鋅是商業緊固件最常用的鍍層。它比較便宜,外觀也較好看,可以有黑色、軍綠色。然而,它的防

腐性能一般,其防腐性能是鋅鍍(涂)層中最低的。一般電鍍鋅中性鹽霧試驗在72小時之內,也有采用特殊封閉劑,

使得中性鹽霧試驗達200小時以上,但價格貴,是一般鍍鋅的5~8倍。電鍍鋅加工過程易產生氫脆,所以10.9級以上

的螺栓一般不采用鍍鋅的處理.雖然鍍后可以用烘箱去氫,但因鈍化膜在60℃以上時將遭破壞,因此去氫必須在電

鍍后鈍化前進行。如此可操作性差,加工成本高。在現實中,一般生產廠不會主動去氫,除非特定客戶的強制要求。

電鍍鋅的緊固件扭矩—預緊力一致性較差,且不穩定,一般不用于于重要部位的連接。為了改善扭矩—預緊力一致

性,也可采用鍍后涂覆潤滑物質的方法改善和提高扭矩—預緊力一致性。

2、磷化：磷化相對鍍鋅便宜耐腐蝕性比鍍鋅差。磷化后應涂油其耐腐蝕性能的高低與所涂油的性能有很大的關

系。例如磷化后涂一般的防銹漆中性鹽霧試驗也只有10-20小時，涂高檔的防銹漆則可以達到72-96小時，但是

價格確是一般磷化涂油的2-3倍。緊固件常用的磷化分為鋅系磷化和錳系磷化這兩種。鋅系磷化潤滑性能比錳系

磷化好，而錳系磷化抗腐蝕性、耐磨性使用溫度可達到華氏225度至400度（107～204℃）。工業所用緊固件很

多都使用磷化涂油處理，因為他的扭矩—預緊力一致性好，裝備時能保證達到設計所預期的緊固要求因此在工業

使用較多。特別是一些重要的零部件連接。高強度螺栓則采用磷化還可以避免氫脆問題，所以在工業領域10.9級

以上的螺栓一般都采用磷化表面處理。

3、氧化(發黑)：發黑+涂油是工業緊固件很流行的鍍層,因為它最便宜,并且在油耗盡之前看起來不錯。由于發黑幾

乎無防銹能力,所以無油后它很快就會生銹。就是在有油狀態下,其中性鹽霧試驗也只能達到3~5小時。發黑的緊固

件扭矩—預緊力一致性也很差。如需提高,可以在裝配時在內處螺紋上涂抹油脂后再旋合。

4、電鍍鎘：鎘鍍層耐腐蝕性能很好,特別是在海洋性大氣環境下的耐腐蝕性較其他表面處理好。電鍍鎘的加工過程

中的廢液處理費用大,成本高,其價格約是電鍍鋅的15~20倍。所以在一般行業不使用,只用于一些特定的環境。如用

于石油鉆井平臺和海航飛機用緊固件。

5、電鍍鉻：鉻鍍層在大氣中很穩定,不易變色和失去光澤,硬度高耐磨性好。在緊固件上用鉻鍍層一般是作為裝飾作

用。在防腐性要求較高的工業領域很少使用,因為好的鉻電鍍緊固件與不銹鋼同樣昂貴,只是使用不銹鋼強度不夠時,

才用鍍鉻緊固件代替。為了防止腐蝕,鍍鉻前應首先鍍銅和鎳。鉻鍍層可以承受華氏1200度(650℃)的高溫。但也與

電鍍鋅一樣存在氫脆問題。

6、鍍銀、鍍鎳：銀鍍層既可以防腐蝕,又可以作為緊固件的固體潤滑劑。由于成本原因,螺母使用鍍銀,螺栓不用,有

時小螺栓也鍍銀。銀在空氣中失去光澤,但可以在華氏1600度下作用。所以,人們利用其耐高溫和潤滑的特性,用于在

高溫下工作的緊固件,以防止螺栓、螺母的氧化咬死。緊固件鍍鎳,主要用于既要防腐,又要導電性好的地方。如車輛

電瓶的引出端子等。

8、滲鋅：滲鋅為鋅粉固態冶金熱擴散涂層。其均勻性好,螺紋、盲孔內都能獲得均勻層。鍍層厚度為10~110μm,并

且誤差可控制在10%。它與基體的結合強度和防腐性能在鋅涂層中(電鍍鋅、熱浸鋅、達克羅)是最好的。其加工過程

無污染,最環保。

9、達克羅：不存在氫脆問題,并且扭矩—預緊力一致性能很好。如不考慮六價鉻的環保問題,它實際上最適用于高防腐

要求的高強度緊固件。